無論是提高發(fā)動機(jī)效率、可靠的廢氣后處理還是有效的噪音防護(hù),我們的隔熱解決方案都為優(yōu)化您的卡車做出了貢獻(xiàn)。
利用我們的隔熱解決方案確保高效的廢氣后處理并降低現(xiàn)場機(jī)器的熱風(fēng)險。也可作為舊發(fā)動機(jī)的翻新產(chǎn)品。
無論是提高發(fā)動機(jī)效率、可靠的廢氣后處理還是有效的噪音控制,我們的解決方案都能發(fā)揮決定性作用。
廢氣后處理
控制排氣管中的溫度,以便在任何臨界點(diǎn)始終提供最佳的廢氣凈化條件,同時保護(hù)溫度敏感部件免受熱量輸入的影響。
DPF 和 SCR
確保恒定的系統(tǒng)溫度并保持較窄的溫度窗口。溫度設(shè)計越好,性能越好。
伸縮縫和軟管
完全封裝的金屬補(bǔ)償器絕緣層集成到整個系統(tǒng)中,填補(bǔ)了熱系統(tǒng)中的這一間隙,并減少了溫度損失。
鑄鐵歧管
引導(dǎo)極高的溫度,保護(hù)周圍的部件 - 即使在最狹小的空間內(nèi)也是如此。通過高效隔熱加速熄火行為 - 以最小的隔熱厚度和較低的附加重量。
未來的汽車
國際限制已經(jīng)設(shè)定,以減少乘用車的污染物排放。目前,排放指令 EURO 6、EURO 7 和歐盟關(guān)于“機(jī)動車輛噪音水平”的法規(guī) 540/2014 適用。
此外,來自消費(fèi)者和政界人士的壓力越來越大,要求提供新的驅(qū)動技術(shù),如鋰離子電池系統(tǒng)、燃料電池或氫發(fā)動機(jī)。此外,必須提高卡車和公共汽車的效率,并確保成本效益。
避免直接在源頭造成能量損失
我們的隔熱材料可在系統(tǒng)(渦輪增壓器、歧管、排氣道、DPF、SCR 等)內(nèi)保持必要的工藝熱量,從而為更高效的廢氣后處理做出決定性的貢獻(xiàn)。
有效防止排氣道中的能量損失具有以下優(yōu)點(diǎn):
高溫隔熱:不發(fā)熱、不著火
三種出色的高溫解決方案,組合起來無與倫比,各種不同絕緣材料的產(chǎn)品系列使我們能夠解決任何高溫挑戰(zhàn)。
柔性紡織
有時,不僅一種類型的絕緣材料適用。我們的解決方案越來越多地與您面臨的挑戰(zhàn)一樣個性化。我們結(jié)合了合適絕緣類型的優(yōu)點(diǎn),開發(fā)了專門根據(jù)您的要求定制的絕緣解決方案。
我們的模擬為您節(jié)省了開發(fā)過程中的無限循環(huán)。
通過這種方式,我們可以識別和消除薄弱環(huán)節(jié),縮短開發(fā)時間并降低不可預(yù)見的成本,甚至在原型生產(chǎn)之前。
在潮濕的天氣或清洗發(fā)動機(jī)的過程中,絕緣纖維很容易被水浸透。結(jié)果是延遲熄滅行為,因為系統(tǒng)在光纖干燥時會損失寶貴的熱量。在這個階段,卡車的消耗和排放特別高。此外,由于鹽和污垢顆粒與水一起滲透到纖維中,并在蒸發(fā)后沉積在那里,因此絕緣材料的耐久性會變差。
防水材料適用于所有產(chǎn)品選配。
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服務(wù)
設(shè)計
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環(huán)境責(zé)任
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