更少的熱量，更高的安全性
100% 符合 SOLAS 標準的絕緣解決方案也適用于舊發動機
溫度從超過 1000 °C 降至符合 SOLAS 標準的 220 °C – 如果需要，甚至可降至 60 °C！
- 國際海上人命安全公約
- 廢氣排放標準完成情況
- 消防安全
毫不妥協的防火
海上火災會造成毀滅性后果
這些規則適用于較舊的船舶和平臺，就像適用于較新的型號一樣：人員和機械的安全是重中之重，無論建造年份如何，都應遵守法律安全要求。在發動機艙內，發動機附近的溫度最高，熱風險最大，有效的消防措施最為重要。
解決方案
舊發動機現在可以使用高溫絕緣系統進行改造，該系統不僅符合甚至超過SOLAS 準則。
我們提供從需求評估到新開發的絕緣系統安裝的所有服務，包括在發動機上創建3D 數據以及與發動機制造商合作。
1、3D 掃描
只有獲得發動機的 3D 數據才能設計合適的排氣/渦輪增壓器包殼。
沒有 3D 數據？– 沒問題：
借助我們的3D 掃描儀系統，您的發動機數據將轉換為參數化 CAD 模型。這為升級引擎奠定了基礎。
2、逆向工程
根據現有模型，我們經驗豐富的設計師開發出耐用的排氣/渦輪增壓器包層，能夠可靠地將最高表面溫度降低至 220 °C 以下。
通過使用仿真方法，我們可以計算系統的振動行為并確保實際使用過程中的 SOLAS 合規性以及高耐用性。
3、設計與仿真
設計和模擬完成后，我們的專家會將原型排氣/渦輪增壓器包殼直接組裝到您的發動機上。
在開發工作結束時，他們還將在發動機運行期間進行熱成像。這使得任何現有的熱點都可以及時定位和修復。
渝公網安備50010402000519號