根據研究，商船上 30% 至 50% 的火災發生在發動機艙。最常見的原因之一是泄漏，易燃液體可能會滴到熱表面上并點燃。許多燃料和工作液在低至 250 °C 的溫度下點燃。機械磨損、振動和脈動、摩擦、磨損，而且開關設備的短路和過熱都會引起火災。

 

《聯合國海上人命安全公約》（SOLAS）旨在預防此類災難。它制定了確保所有船用發動機安全運行的規范。

核心要求：裸露部件表面溫度不得超過220℃。

 

這就是我們的切入點。借助我們的隔熱解決方案，您可以大大降低船舶火災風險、提高可靠性并降低噪音水平。全部符合 IMO 排放標準。