員工與其他人員的健康風(fēng)險
內(nèi)燃機的噪音可能很大。過多的聲音和噪音會降低生活質(zhì)量，并可能導(dǎo)致持久的健康損害和損害。這些包括部分聽力障礙、聽力喪失、短期或長期耳鳴（耳鳴），以及全身的其他壓力反應(yīng)，例如頭暈、睡眠障礙或循環(huán)問題。
與此同時，交通和其他噪音源也在穩(wěn)步增加。這就是為什么商用車輛和機械的高效隔音比以往任何時候都更加重要，并且噪聲排放規(guī)范也變得越來越嚴(yán)格。
為了保護(hù)人員、乘客和其他人免受過度和持續(xù)的噪音影響，必須進(jìn)行隔熱和隔音。借助我們隔音方案，您可以獲得高效的內(nèi)燃機隔音效果。
即使聲音也有其極限
法律規(guī)定
關(guān)于“機動車輛噪聲水平”的歐盟法規(guī) 540/2014 迫使商用車制造商開發(fā)和實施新的降噪解決方案。2016 年至 2026 年間，噪聲限值將總共降低 3 至 4 分貝 (dB)，具體取決于車輛類型。
三個分貝相當(dāng)于聲壓降低一半。以合理的成本實現(xiàn)這些價值給汽車制造商帶來了重大挑戰(zhàn)。
隔音產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
表面積更大，噪音更少。
吸音措施需要空間。由于高溫，排氣道中熱部件的表面以前無法用于此目的。然而，我們成功地將吸聲原理轉(zhuǎn)移到直接隔熱，從而也打開了渦輪增壓器和催化轉(zhuǎn)化器等熱氣體承載部件的表面。其結(jié)果是顯著減少噪音排放，而不限制整體絕緣的熱性能和機械性能。
經(jīng)過聲學(xué)優(yōu)化的整體隔熱材料由具有出色吸音性能的耐高溫模壓纖維部件和金屬外殼組成。與防水高溫隔熱纖維結(jié)合使用，可降低纖維的吸水率，從而提高隔熱效果（特別適用于濺水區(qū)域）。
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